苏报讯（首席记者平施晓平）苏州古城“申遗”有新进展。记者从市文物局获悉，作为国务院确定的国家重大战略性文化工程，大运河申遗正进入“倒计时”阶段。而在中国大运河沿线8个省市35个地级市中，以城市的概念纳入中国大运河申遗，苏州是惟一一家。换句话说，一旦大运河“申遗”获批，就意味着苏州古城“申遗”工作取得了成功。“而在这个关键时刻，苏州将沧浪、平江、金阊三区合并成立姑苏区，这必将对古城申遗起到巨大推动作用”，市文物局相关负责人说。
通过苏州古城“申遗”，让世界了解、认知苏州，苏州古城“申遗”早已酝酿多年。记者从市文物局了解到，苏州9个古典园林先后于1997年和2000年被列为世界文化遗产之后，2003年12月，市在全国率先出台城市紫线管理办法。次年，市委、市组建了“申遗”领导小组，明确了申遗形式、范围和名称，即利用已有古典园林遗产进行扩展。2006年12月，国家文物局又将作为苏州古城核心点段的历史街区重新列入《中国世界文化遗产预备名单》。“苏州古城申遗工作得到了世遗专家的充分认可，但真正操作起来，却是好事多磨”，市文物局相关负责人介绍说，按照2004年世界遗产委员会第28届会议通过的《凯恩斯决议》，一个国家每年只能申报一个项目（含扩展项目），而国内已被列入预备清单的项目多达数十个，苏州古典园林已进入世界文化遗产行列，在此基础上再进行扩展，苏州古城“申遗”排队的时间无疑会无限拖长。同时，平遥、丽江古城已被列入世界文化遗产名录，随着申遗难度加大，国家的申遗工作相对会侧重新项目，若按原来形式、范围和名称进行苏州古城“申遗”，成功概率微乎其微。
令人惊喜的是，2008年3月，中国大运河和申遗正式启动。大运河申遗共涉及沿线8个省市35个地级市，尽管在第一次专家和省部级部门评审时，苏州古城段惟有盘门一处入围。但作为大运河江南段的重要节点，苏州古城段遗产较为集中、真实地展现了运河地域文化精华，是各个历史时期现存的实物。如何将古城核心点段进行“打包”，力争将其列入“申遗”范畴，这不仅体现了苏州积极参与大运河“申遗”的责任意识，更意味着苏州古城“申遗”是否能乘上顺风船，为圆苏州古城“申遗”梦寻求一次最后的机会。根据世界文化遗产评判的标准，经过前期深度研究和评判，市文物局遴选出了虎丘云岩寺塔、山塘河/街、平江河/（含丰备义仓）、全晋会馆、盘门和宝带桥、吴江运河古纤道等7个点段，申报到国家文物局。今年三月上旬，这7个遗产点段成功入选大运河申遗范畴，这意味着苏州古城“申遗”跨出了突破性的一步。
而三区合并成为新的姑苏区，以及县级吴江市撤市设区，又将为苏州古城“申遗”增添新的契机与动力。“按照世界遗产的标准，遗产点段的规划与建设、遗产与修缮等诸多方面都有严格的标准。原本这7个点段分布在三个城区和吴江市，这给申遗工作带来了相应难题，经过这次区划调整，这些问题都会得到相应解决”，市文物局相关负责人告诉记者，据悉，按照既定方案，今年9月，大运河申报文本将提交联合国教科文组织，明年7月前完成全部申遗准备工作并接受国际专家现场评估考察，争取2014年成功地进入世界遗产行列。
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